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2月23日,新建厦门北站建筑面积约1400平方米的天窗施工调试成功,标志着中国高铁站房面积最大的侧悬式模块化滑移启闭感应智能天窗建成亮相。整个天窗呈人字形,高差2.6米,由420个单重180公斤的工厂预制化模块构成,现场仅用15天完成高空拼装作业。
新建厦门北站是中国首条跨海高铁——福厦高铁全线施工难度最大的车站,站房建筑面积25万平方米,建成后,厦门北站总体规模将达到13台27线,将串连起福州、厦门“一小时生活圈”和厦漳泉“半小时交通圈”。
(李思源 袁鹏 黄玉珊 视频来源 中铁建设)